Estudio aerodinámico de un vehículo eléctrico de competición Formula Sena Eco
DOI:
https://doi.org/10.18041/1794-4953/avances.2.271Palabras clave:
Aerodinámica, vehículo eléctrico de competición, coeficiente de sustentación, coeficiente de arrastre, alerónResumen
Formula Sena Eco es un concurso de innovación y desarrollo tecnológico, encargado de consolidar escuderías a nivel Regional para el diseño, construcción y prueba de vehículos de competición tipo formula. El presente trabajo de investigación estudia el comportamiento aerodinámico del vehículo eléctrico de la Escudería DCM de la Regional Bogotá, incorporando un alerón delantero. Por tanto, el propósito final del estudio consiste en mostrar la selección de un alerón delantero con la mejor relación sustentación/arrastre (L/D). Para realizar la selección, se inicia el análisis numérico y computacional de diferentes perfiles aerodinámicos, los cuales serán probados sobre un diseño geométrico de alerón; finalmente se presentan los resultados de coeficientes de arrastre (Cd) y sustentación (Cl), obtenidos sobre los diseños CAD del vehículo.
Descargas
Referencias
Formula Sena-consultado en agosto 2015, En:http://comunica.sena.edu.co/formulasena/?t=que-es-formula-sena-eco&i=1
Circuito Autódromo de Tocancipá -consultado ennoviembre de 2015, En:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Aut%C3%B3dromo_de_Tocancip%C3%A1.svg/250pxAut%C3%B3dromo_de_Tocancip%C3%A1.svg.3. Wordley, S., Saunders, J. (2006). Aerodynamics forFormula SAE: Initial design and performance.SAE World Congress & Exhibition.
Gómez, A., Pinilla, A. (2006) AerodynamicCharacteristics of Airfoils with Blunt Trailing Edge.Revista de Ingeniería, (24)
Colman, J., Marañon Di Leo, J., Delnero, J. S.,Martínez, M., Boldes, U., Bacchi, F. (2010). Lift anddrag coefficients behavior at low Reynolds numberin an airfoil with miniflaps gurney submitted to aturbulent flow. Part 2. Lat. Am. appl. res. vol. 40, no. 1Bahía Blanca.
XFRL5 – Tool for airfoils, Consultado en Julio De2015, En: http://www.xflr5.com/xflr5.htm
J. Anderson, (2005). Introduction to Flight. SixthEdition., MacGraw Hill/ International Edition.
D. P. Raymer, (1989). Aircraft Design: A ConceptualApproach. 1st Edition, American Institute ofAeronautics and Astronautics.
Milliken William and Douglas, (1995). Race carVehicle Dynamics. Society of automotive engineers,Inc
