Modificación de silla pélvica con dispositivo de apoyo al freno para descenso en personal del Ejército Nacional de Colombia

Juan Gabriel  Rojas González; Jorh Alexánder  Díaz Tovar; Mónica Estefanía  Hernández García; Julián Enrique B Barrero García; Nathalie  Tarazona Rojas

doi:10.18041/1909-2458/ingeniare.34.10985

Autores/as

Juan Gabriel Rojas González Escuela Militar de Suboficiales “Sargento Inocencio Chincá”
Jorh Alexánder Díaz Tovar Escuela Militar de Suboficiales “Sargento Inocencio Chincá”
Mónica Estefanía Hernández García Escuela Militar de Suboficiales “Sargento Inocencio Chincá”
Julián Enrique B Barrero García Escuela Militar de Suboficiales “Sargento Inocencio Chincá”
Nathalie Tarazona Rojas Escuela Militar de Aviación

DOI:

https://doi.org/10.18041/1909-2458/ingeniare.34.10985

Palabras clave:

Descenso, dispositivo de apoyo, Ejército Nacional, silla pélvica

Resumen

El presente artículo de investigación surge del proyecto “Silla pélvica modificada con dispositivo de apoyo al freno para descenso”, que se realiza con base en las experiencias de contingencias presentadas en el primer hombre al momento de descender en la torre de Asalto Aéreo del Ejército Nacional de Colombia, con el fin de reducir el riesgo de accidentalidad del usuario a partir de la implementando un dispositivo de freno, que consiste en la adaptación de un mosquetón ubicado en un punto específico (parte lateral pierna izquierda o derecha) de la silla pélvica, el cual es un punto fijo con adaptabilidad y seguridad de anclaje. Esto le permite al oficial continuar con sus y da orientación y control a la cuerda, evitando nudos por oscilación al soltar la cuerda de freno

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Referencias

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